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固威联轴器 AKN-ZW60/（190-3000）/ASS/A-ZW42/(320-3000)/ADS/R-ZW19/(135-3000) 格威联轴节

如果用其他方法加热轮毂缓冲器的温度可提高到200度以上，但要考虑金相和热处理的角度,缓冲器的加热温度不能随意提高钢的再结晶温度为430度。若加热温度超过430度会导致钢内部组织的变化,因此加热温度的上限应小于430度。传递力矩到卷筒上是通过缓冲器座外径上的支承平面及缓冲器座与凸缘轮间的摩擦。缓冲器座与凸缘轮之间的联接螺栓产生摩擦力，同时紧固缓冲器。外盖上装有一个指针，缓冲器本体上有对应的标记位。

2023-06-07

灵飞达联轴器 NOR-MEX97-10/NOR-MEX194-10/NOR-MEX330-10 GET 连接器

缓冲器的安装、拆卸简单易行，能适合各种安装环境，特别是在舰船机舱较小的特殊空间内能方便拆卸和安装。由于在运转过程中，缓冲器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。

2023-06-07

TSCHAN BHD-BS900-1400-30/BHD900/BHDD1275 VKR 柱销联轴器

缓冲器的定位螺丝固定，主要是两个定位螺丝间隙90o对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方式。辊子在使用过程中，承受高温烘烤、磨损及喷淋冷却，用不了多长时间就得更换。缓冲器采用精密铸造，铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ，轴孔和键槽采用拉制成型，采用MC尼龙制成。

2023-06-07

TSCHAN联轴器 RfN 7013/RfN 7005/RFN 4091 原装免键轴套

部分零件材料的选取以及热处理万向机构由外壳、联接杆、钢球组成,外壳在缓冲器中起传递扭矩的作用.它有六个圆形滑道.钢球在滑道内传递扭矩的同时作微量滚动。因此,万向机构的外壳要求有足够的韧性,且表面有足够硬度,在联接杆的两端各有六个凹形球窝。钢球在球窝内作微量滚动,联杆通过球窝与钢球传递扭矩。但这种铸件由于铸造时密度大，加工好承受的扭矩力不是很好，会使缓冲器发生断裂；缓冲器体在运转过程中受外

2023-06-06

同驰联轴器 NOR-MEX128-10/NOR-MEX240-10/NOR-MEX67-10 GET 橡胶垫

缓冲器主动段速度w1=w2此时，从运动学分析。主、从动端之间可实现同步转动，如双联十字轴缓冲器，球笼式缓冲器、三叉杆式缓冲器等。缓冲器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。缓冲器的安装、拆卸简单易行，能适合各种安装环境，特别是在舰船机舱较小的特殊空间内能方便拆卸和安装。

2023-06-06

固威联轴器 BK/GS24/EK/GS5/ADS/R19 梅花型弹性对轮

缓冲器体在常温下的物理性能和功能类似于热固性橡胶，在高温下表现为热塑性塑料的特性，广泛应用于汽车工业、电子电器、建筑建材等领域。缓冲器是用来联接两轴使其一同旋转，以传递扭矩和运动的一种机械传动装置。缓冲器在高速运转时显得突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力。

2023-06-06

灵飞达 ASS/A-ZW42/(320-3000)/ADS/R-ZW19/(135-3000)/AKN-ZW200/（220-3000) 进口对轮

此时可拆下继续使用的缓冲器外齿轴套却因配合过紧，不易拆下不得不与辊子一起更换。由于这种缓冲器是成套供应的，即使只用缓冲器总成中的一个零件也需全套的费用。备件的消耗费用就特别高。缓冲器轮胎体是由天然橡胶和压片压铸而成，天然胶里面是有搌布和钢圈组成，其缓冲器轮胎体的耐磨程度主要取决于搌布及钢圈的多少，还有一个重要的因素是天然胶的质量好坏，这两点是影响缓冲器使用寿命的决定性因素。

2023-06-06

TSCHAN NOR-MEX240-10/NOR-MEX112-10/NOR-MEX50-10 E 缓冲垫

其两端叉面的相互位置可以借助改变花键的装配关系来调节。对于齿轮箱升速型的双馈式机组，机械能通过连接在轮毂上的齿轮箱输入轴传入，风轮输入的大转距能量通过升速齿轮箱转化为小转距的形式，再通过缓冲器传给发电机。传动系统主要包括高低速轴、齿轮箱、制动器等。制动器分电磁制动、液压制动和手动制动，是使风机停止运转的装置。高低速轴和齿轮箱以及发电机之间通过缓冲器连接。缓冲器具有良好的吸收振动效果且维修方便，而膜

2023-06-06

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