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固威联轴器 SDDL-9-BS400-800-40/S-BT200-315-118/SD-5230 正品连接器

检测两半联轴节之间的距离，沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3-4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和缓冲器是以工程塑料作元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍，缓冲器聚氨脂体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形；凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。缓冲器高速运转

2024-03-23

TSCHAN RfN 7515/RfN 7004/RFN 4071 灵飞达胀套

缓冲器由几种非金属材料制成，放置在两个半缓冲器的法兰孔中。两个半缓冲器通过销连接。由于结构和材料不同，用于各个机械产品传动系统的缓冲器，其承载能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。

2024-03-23

德国同驰 RfN 7005/RFN 4091/RfN 7110 正品胀套

缓冲器由几种非金属材料制成，放置在两个半缓冲器的法兰孔中。两个半缓冲器通过销连接。然后将切下的花键轴和缓冲器叉焊会原位。为了保证修理质量，施焊时应将轴管放在专用支架上，先在圆周对称点焊点数，然户校正其偏摆量，经校正后在沿圆周焊复。缓冲器所联接的两轴由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。

2024-03-23

GERWAH ADS/R-H-ZW24/(210-3000)/ADS/R-ZW42/(255-3000)/AKN/H-ZW30/（145-3000）梅花型连接器

缓冲器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些缓冲器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。缓冲器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于缓冲器与工作机相联接。在设计中改善了缓冲器的挡销结构。我们将左半缓冲器的凸缘孔设计为异径通孔，这样就省去了原设计的左侧挡板。在换轴销时，旧轴销可以通过小孔由左到右顶出。将右半

2024-03-23

RINGFEDER NOR-MEX265-10/NOR-MEX128-10/NOR-MEX370-10 G 弹性块

阻尼器鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。阻尼器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半缓冲器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面。球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形阻尼器可允许较大的角位移(相对于直

2024-03-23

同驰联轴器 DKN15/AK60/CKN500 光伏绝缘对轮

缓冲器能传递较大转矩，径向承载能力大，可补偿轴线偏移，能适用于普通轴伸减速器，结构紧凑，装折调整方便，安全可靠，特别适用于起重设备的起升机构。并以此保证了其零间隙性能，与滑块缓冲器不同的是缓冲器是通过压挤传动的而滑块缓冲器是通过剪力传动的。

2024-03-23

灵飞达 DKN20/AKN200/AKD-H300 原装联轴器

如果是大型设备，由于调整起来比较麻烦，所以应该尽可能地选择耐磨和使用寿命长的元件。缓冲器轮胎体是由橡胶和压片压铸而成，橡胶里面是有搌布和钢圈组成，其缓冲器轮胎体的耐磨程度主要取决于搌布及钢圈的多少。还有一个重要的因素是橡胶的质量好坏，这两点是影响缓冲器使用寿命的决定性因素。国内标准的缓冲器胎体采用＞2级的橡胶，而有的厂家采用二次利用的较次的黑色固体胶，通过固体融化从而与钢圈和搌布配合而成。在标准中

2024-03-23

RINGFEDER联轴器 BK/GS28/EK/GS7/ADS/R24 RINGFEDER 联轴器

每一种缓冲器都有各自的特点和适合范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计缓冲器，只有在现有标准缓冲器不能满足需要时才自行设计缓冲器。设计人员在选用缓冲器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择缓冲器，应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择缓冲器。缓冲器具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点,工作温度-35~+80度。缓冲器由两个带轴孔的法兰和橡胶轮胎体组成，具有优良的轴偏移补尝性

2024-03-23

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